Готовя автомобиль к покатушкам по бездорожью, или как сейчас принято говорить на иностранный манер к off road, важно подойти ответственно ко всем деталям.

От того насколько проходим будет внедорожник много зависит от колес – именно им приходиться мести грязь, преодолевать ямы, взбираться в гору, ломать палки и многое другое. Поэтому подготовка джипов начинается с замены штатных колес на внедорожные шины и диски off road. В данной статье мы решили рассказать, как надо подбирать диски для внедорожников.

Для начала надо ответить на вопрос, штампованные или литые диски будут лучше для бездорожья (кстати, точно такой же вопрос мы задавали в статье, про зимние и летние диски). Литые диски всем хороши, кроме того, что они, попав в яму или при заезде на бревно, с большой вероятностью погнутся или даже треснут, что вряд ли доставит удовольствие во время загородных покатушек. Поэтому внедорожные диски должны быть некрасивыми и тяжелыми, зато прочными и ремонтопригодными, то есть штампованными, либо крепкими и привлекательными, но дорогими кованными дисками. Последний вариант из-за высокой стоимости не распространен, хотя, повторимся, в качестве диска off road он продемонстрирует отличные характеристики.

Диски 4х4: подходящие размеры

Штатные диски джипов не устраивают любителей бездорожья в первую очередь своими размерами, поскольку они рассчитаны для езды по асфальтированной дороге. Чтобы правильно подобрать размер дисков для off road стоит провести небольшой ликбез, который и приведет к правильным выводам.

Бездорожье – это отсутствие ровной твердой поверхности и огромное количество препятствий, преодолеть которые можно, если увеличить пятно контакта, клиренс и добиться того чтобы покрышка амортизировала, то есть как бы «проглатывала» неровности. Первые два условия достигаются использованием широких дисков 4х4, на которые устанавливаются шины с высоким профилем. Причем, ширина диска должна быть увеличена как минимум на 10%, если меньше, результата не добьетесь. На диски off road одевают высокопрофильные шины, которые увеличивают клиренс и пятно контакта, а это обеспечит хорошую проходимость.

А вот увеличить амортизацию колес и, стало быть, проходимость можно, если в шинах off road снизить атмосферное давление, после чего она будет вести себя наподобие гусеницы. Но снижение давления может привести к неприятным последствиям – покрышка слетит с диска, особенно это часто происходит при резком повороте в грязи или песке, после пробуксовки. Как известно, резина крепится к закраине диска высоким давлением. Соответственно, при снижении давления, прижимная сила шины к диску уменьшается. И надо постараться избежать того, чтобы покрышка не слетела, а для этого она должна быть шире, чем диск.

Поэтому на широкие диски off road ставят еще более широкие шины, которые сильнее давят на обод диска и снижают вероятность разбортовки. Кроме того, установив покрышки, которые немного шире, чем внедорожный диск, мы добьемся увеличение пятна контакта.

Осталось ответить на вопрос, насколько диски off road должны быть уже, чем покрышка. Исходить следует из того, что ширина диска должна составлять примерно 60 % от заявленной ширины покрышки.

Вылет диска off road

Напомним, что вылет диска показывает, где находится условная середина диска: если она позади контактной плоскости ступицы (привалочная плоскость диска), то вылет будет положительный, если впереди – отрицательный, ну а если середина диска совпадает с привалочной плоскостью диска, то вылет диска нулевой.

Выбирая диски off road, надо исходить из того, что вылет диска должен быть нулевым, а лучше отрицательным, это даст существенный прирост колеи (в среднем, в зависимости от того какого размера подобраны диски off road). Но стоит иметь в виду, что это увеличить нагрузку на шкворень и другие детали подвески, а также потребует увеличения колесных арок.

В нашем мегамаркете представлены штампованные диски off road от компании Aitl manufacturing inc., которые продаются под брендом Off-Road Wheels. Диски эти производятся с 1988 года в Китае, но относятся к надежной и недорогой продукции, доказавшей свое качество в многочисленных тест-драйвах. Кроме того у нас представлены штампованные диски off road DOTZ DAKA - известного немецкого производителя.

Поиск по всем разделам