Ассортимент дисков на грузовой транспорт не пестрит большим ассортиментом, потому как эстетическая сторона, которая важна при выборе дисков на легковой транспорт, имеет минимальное значение. Здесь важна в первую очередь практичность, соотношение цены и качества, а удовлетворить этому запросу могут не все производители, поэтому игроков на рынке дисков для грузовых автомобилей меньше.

Вам не придется ломать голову над тем, выбрать штампованные или литые диски для грузовых автомобилей – 99 % из них это штамповка. В этом, конечно, нет никакого нонсенса – они прочнее, дешевле и, пожалуй, автомобилисты бы все равно останавливали свой выбор на них. В нашей стране литые диски грузовые не производятся, а стоимость иностранных такова, что вопрос выбора – литье или штамповка даже не поднимается. К тому же, отправить КАМАЗ на литых дисках в какой-нибудь карьер грузить песок – это, как минимум, безрассудство. Другое дело легкий коммерческий транспорт, главные задачи которого развозка грузов по городу – здесь легкосплавные диски могли бы быть уместны, но для транспортных компаний столь дорогая «обувка» не оправдана.

Производители дисков на грузовые автомобили

Важно и то, что рынок дисков для грузовых автомобилей не переполнен российскими производителями. Главных игроков здесь мало – это КАМАЗавтотехника, Челябинский кузнечно-прессовый завод (ЧКПЗ) и немного меньше представлен Кременчугский колесный завод. Диски колесные грузовые остальных производителей представлены в небольшом количестве. Из перечисленных компаний наиболее широкий ассортимент предлагает ЧКПЗ, что во многом стало возможным за счет отсутствия у компании привязки к серьезным автопроизводителям.

Отметим также, что с 2007 года диски грузовые стали производиться на заводе ГАЗ, для чего было закуплено новое оборудование и проведена модернизация имеющихся штамповочной и окрасочной линий. Поэтому сегодня родные ГАЗовские диски производит сам завод.
Что касается иностранных заводов, то доля их в нашей стране также не велика – здесь представлены либо производители родных дисков, например, MOBIS KOREA, который выпускает оригинальные запчасти для HYUNDAI. Также широкое распространение получили диски грузовые немецкой компании HAYES LEMMERZ, которые характеризуются хорошим соотношением цена - качество.

Бездисковое колесо

Бездисковые колеса многие считают анахронизмом и относят к ретрозапчастям, тем не менее, они по-прежнему находят свое применение и могут даже похвастаться рядом преимуществ перед обычными грузовыми дисками. Потому стоит напомнить, что они собой представляют: это обод, который разбирается на три части либо в поперечном, либо продольном направлении, крепление здесь происходит непосредственно к элементам ступицы с помощью специальных зажимов.
Ненадежность и склонность к расклиниванию, невозможность использовать бескамерную шину – этого хватило, чтобы бездисковое колесо практически перестало использоваться. Но справедливости ради надо отметить, что они имеют ряд преимуществ перед обычными дисками грузовыми: их масса примерно на 15 % меньше, монтаж и демонтаж бездискового колеса сделать гораздо проще и быстрее, они лучше охлаждают тормозные механизмы автомобиля.

Поиск по всем разделам